Prawf UN38.3
Mae angen i fatris lithiwm basio'r prawf diogelwch a luniwyd gan y Cenhedloedd Unedig, gan gynnwys efelychiad uchder (pwysedd isel), beicio tymheredd, prawf dirgryniad, prawf sioc, cylched byr allanol, gwrthdrawiad / gollwng, gor-dâl, rhyddhau gorfodol, ac eitemau eraill i sicrhau cludiant. diogelwch. Ar ôl pasio prawf UN38.3, gellir ystyried bod y batri yn bodloni gofynion diogelwch trafnidiaeth rhyngwladol.
Rheoliadau Cludiant Nwyddau Peryglus IATA (DGR)
Lithium batteries transported by air are subject to IATA regulations relating to packaging, marking, and declaration requirements. It divides lithium batteries into lithium-ion batteries (UN3480), lithium metal batteries (UN3090), and lithium batteries installed in equipment (UN3481 or UN3091). There are strict regulations on the battery capacity, the capacity of the lithium battery carried with you should be less than 100Wh, 100wh-160Wh requires additional approval, and >Gwaherddir 160Wh rhag cludo.
IMDG
Côd Nwyddau Peryglus Morwrol Rhyngwladol, sy'n delio â safonau pecynnu a dosbarthu nwyddau peryglus. Mae'n ei gwneud yn ofynnol i'r batris lithiwm gael eu dosbarthu fel UN3480 / UN3090, a bodloni gofynion prawf UN38.3, a dylai'r pecynnu cynnyrch fodloni safonau pecynnu nwyddau peryglus yr IMO.
ADR
Cytundeb Ewropeaidd ar Gludo Nwyddau Peryglus Rhyngwladol ar y Ffordd, sy'n rheoleiddio'r broses o gludo nwyddau peryglus. Mae'n dosbarthu batris lithiwm fel nwyddau peryglus ac yn ei gwneud yn ofynnol iddynt basio'r prawf UN38.3, darparu adroddiad MSDS (Taflen Data Diogelwch Cemegol), defnyddio deunydd pacio sy'n bodloni safonau'r Cenhedloedd Unedig, a rhaid i'r pecynnu ddwyn y nod nwyddau peryglus.
