Mae batris lithiwm a ddefnyddir mewn batris drôn yn adnabyddus am eu dwysedd ynni uchel, eu fflamadwyedd a'u ffrwydron, a dyna pam mae'r rhan fwyaf o fatris drôn yn cael eu hystyried yn nwyddau peryglus.
Felly, wrth allforio, mae'n bwysig cydymffurfio â rheoliadau fel y Rheoliadau Model Cludo Nwyddau Peryglus (TDG), y Cod Nwyddau Peryglus Morol Rhyngwladol (Cod IMDG), y Rheoliadau ar gyfer Cludo Nwyddau Peryglus Rhyngwladol ar Drên (RID), y Cytundeb Ewropeaidd ynghylch Cludo Nwyddau Peryglus Rhyngwladol ar y Ffordd (ADR), Cyfarwyddiadau Technegol y Sefydliad Hedfan Sifil Rhyngwladol ar gyfer Cludo Nwyddau Peryglus yn yr Awyr yn Ddiogel (ICAO-TI), a rheolau rhyngwladol eraill i sicrhau bod batris lithiwm yn cael eu cludo'n ddiogel ac yn unol â gofynion cyfreithiol.
Yn ôl Cyfraith Arolygu Nwyddau Gweriniaeth Pobl Tsieina a'i Reoliadau Gweithredu, rhaid i fatris drone lithiwm a ddosberthir fel nwyddau peryglus gael cymeradwyaeth ar gyfer pecynnu gan y swyddfa dollau leol cyn y gellir eu hallforio. Dim ond batris drone sydd wedi pasio arolygiad ac wedi derbyn "Ardystiad Pecynnu Cludo Nwyddau Peryglus ar gyfer Allforio" (a elwir yn gyffredin fel "tystysgrif pecynnu nwyddau peryglus") y gellir eu hallforio. Ni ellir allforio batris drôn sy'n defnyddio pecynnau anghymeradwy neu amhriodol. Mae'r ddogfennaeth ofynnol yn cynnwys adroddiad arolygu'r ffatri, canlyniadau profion perfformiad y pecynnu, ac adroddiad ar ddosbarthiad priodweddau peryglus y nwyddau peryglus.
Rhaid cludo batris drôn lithiwm sy'n cael eu dosbarthu fel nwyddau peryglus mewn pecynnau sy'n bodloni gofynion nwyddau peryglus Dosbarth II oni bai eu bod yn bodloni eithriadau penodol. Yn ôl rheolau rhyngwladol, mae batris drôn lithiwm nad oes angen "tystysgrif pecynnu nwyddau peryglus" arnynt yn perthyn i ddau brif gategori:
Batris lithiwm o dan UN3171: Mae'r rhain yn cynnwys batris lithiwm wedi'u gosod mewn cerbydau trydan, beiciau trydan, a cherbydau eraill. Maent wedi'u heithrio o'r gofynion pecynnu nwyddau peryglus.
Batris lithiwm â chynnwys lithiwm isel: Gall batris â chynhwysedd graddedig neu gynnwys lithiwm o dan derfyn penodol gael eu heithrio rhag gofynion pecynnu nwyddau peryglus.
Er enghraifft, batris lithiwm metel neu aloi lithiwm â chynnwys lithiwm nad yw'n fwy na 1g, batris lithiwm-ion â sgôr wat-awr nad yw'n fwy na 20Wh, a phecynnau batri lle nad yw cyfanswm y cynnwys lithiwm yn fwy na 2g a'r sgôr wat-awr ddim yn fwy na 100Wh.
Fodd bynnag, mae rheoliadau ar fatris lithiwm yn cael eu diweddaru'n aml mewn gwahanol wledydd a rhanbarthau, a gall rheolau allforio penodol amrywio yn seiliedig ar ffactorau fel math o gynnyrch a chyrchfan. Dyna pam ei bod yn hanfodol i fusnesau ddeall y rheoliadau a'r safonau yn y wlad gyrchfan o flaen amser a gweithio'n agos gydag awdurdodau tollau ac awdurdodau perthnasol eraill i sicrhau prosesau mewnforio ac allforio llyfn.
Mae batris drôn JACK POWER a chynhyrchion eraill, o gyrchu deunyddiau i ddylunio, datblygu a gweithgynhyrchu, yn cydymffurfio'n llawn â'r rheoliadau hyn. Mae ein cynnyrch yn bodloni'r holl ofynion ar gyfer mewnforio ac allforio ac wedi cael eu cludo'n llwyddiannus i Ewrop, yr Unol Daleithiau, Japan, De Korea, a llawer o wledydd eraill, gan dderbyn adborth gwych. Os ydych chi'n chwilio am ddechreuwr naid neu bartner OEM, cysylltwch â ni! Rydym yn awyddus i gydweithio a thyfu ynghyd â'ch cwmni.
