Mae'r gaeaf yn gyfnod brig ar gyfer problemau gyda batris ceir. Mae llawer o geir yn aml yn profi disbyddu batri neu fethu â dechrau ar ôl cael eu parcio am ychydig ddyddiau. Os na roddir sylw digonol yn ystod defnydd arferol neu na chaiff ei gynnal mewn amser, gall sefyllfaoedd o'r fath ddigwydd.
Felly, sut allwn ni amddiffyn batri'r car yn well?
I amddiffyn y batri, gwnewch y tri pheth canlynol yn llai aml:
Peidiwch â chychwyn yr injan yn aml
Peidiwch â chychwyn yr injan am fwy na 3 eiliad bob tro. Gall cychwyniadau dro ar ôl tro a pharhaus achosi rhyddhau batri'r car yn ormodol a'i niweidio.
Peidiwch â pharcio am amser hir
Mae'r generadur yn codi tâl ar y batri car tra bod y cerbyd mewn gyrru arferol. Os yw'r cerbyd wedi'i barcio am amser hir, bydd y larwm y tu mewn i'r cerbyd hefyd yn defnyddio pŵer y batri. Felly, os oes angen parcio’r cerbyd am amser hir, mae’n well ei gychwyn unwaith bob wythnos am o leiaf 5 munud i wefru’r batri.
Peidiwch ag anghofio diffodd offer trydanol y car
Ar ôl parcio a diffodd yr injan, os na chaiff y goleuadau mewnol neu'r goleuadau pen eu diffodd, bydd pŵer y batri yn cael ei ddisbyddu'n llwyr mewn un noson, gan ei gwneud hi'n amhosibl cychwyn y car. Yn yr un modd, mae'r rhan fwyaf o berchnogion ceir yn gyfarwydd â pheidio â diffodd yr aerdymheru wrth barcio a'i gael yn awtomatig pan fydd y cerbyd yn cychwyn. Bydd hyn yn achosi llwyth pŵer gormodol yn uniongyrchol ar gyfer y cerbyd ar unwaith ac mae'n fath o golled ar gyfer y batri car yn y tymor hir.
Wrth gynnal a chadw cerbydau yn rheolaidd, dylech wirio'r batri car. Pan welwch fod foltedd y batri yn isel, dylech ei gynnal neu ei ddisodli. Mae codi tâl batri fel newid teiar sbâr ar gyfer cerbyd. Mae'n sgil y dylai pob perchennog car ei feistroli, ond mae'n wirioneddol drafferthus. Felly, argymhellir yn gryf eich bod yn cadw hwb car ac offer eraill yn eich car i ddelio ag argyfyngau.
